IN掛川
どんがめの山田父ことチチ＝ヤマダさんが（ハーフ？）
還暦を迎えなさるということを口実として（ぇ？）
掛川でレースすることになりました
突然ですが間違い探しゲーム
これはハカセの車ですが
どこかおかしいところがあります
どこでしょうか
ちゃんと組んであるクロダマンの車
おわかりだろうか
ハカセ号には
この部品がついていないのだ
カップジョイントがだいぶ痩せている事から
だいぶ前から付いていなかったようである
そんなことは気にせず飯を食うハカセ
クラシックマシン
まだまだ走ります
タバコゾーン
分煙の波はRC界にもやってまいりました
なかなかの人出でございます
ズボンが黄色ならお揃いだったのに
オ、ナイスフェラーリ
私の車です
作ったのは別の人だけど
ボクかな？（違いますよ）
ミニ、ツーリング、クラシック、103で遊びますよ
クラシック以外は23TでGO
高いところから失礼シマス
還暦リサイタルショー
とったどーーー！！！
練習走行で
クラッシュ
壊れた。。。
サッサッ
雑草魂
いくぜ
いくぜ
草むらのヒーロー
ローリングアタック
ガオー
オ、ナイス写真
ツーリング：SC＋415＋そのへんに転がってたレイダウンの23T
103：アスラーダ＋103GT＋そのへんに転がってたスタンドアップの23T
クラシック：マクラーレンF1＋ボーリンクSSW＋たぶん8ターン
レイダウン初めて使うので
ニュートラルブレーキすごくて
びっくらぽんでした
8ターンは楽しかった
ブロックにめり込んでシャーシが大変な事になったけど
今いくぞ！！
スッ
耐久レース
ミニ、ツーリング、103、クラシックを15分づつ走るよ！！！
我がチームはおいらとクロダマン
そしてミニのドライバーとしてミヤタさんを導入しました
本日の主役を抜く事は許されざるよ
と、いうことで大名行列ができる場面も
こんだけゆるゆるの耐久レースも珍しい
よいしょよいしょ
15分でバッテリーを交換するべきか
燃費走法で1本でいくべきか。。。
出て来い、オラッ
プロポと車がごろごろと
ｚｚｚ
レース中のマシン交換は自由とルールの偉い人に確認とったので
バッテリー交換よりマシンごと交換のほうが速くね？？
と、我がチームはその作戦で行くことに
だが103タイムのときに拙者が出て行こうと思ったら
ピニオン付け忘れてた
モーター回してそのままでした！！
そんなおいらのアスラーダ
クロダマンが撮ってくれたよ
クラシックタイムは8ターンで爆走ですよ！！
15分持たない？
電池がバラセルで交換しにくい？
そんなの関係ねえ！！！
結果はTOPと2周差だったかな？？
ピニオン付いてたら勝ってましたね！！！
ミニだよ
まさにナイスブロック
ズコー
バンク走行
ミニも23Tだとえらい速いですな
そいやっそいやっ
103ですけど
マルボロズ
緊急オペ
モーターからもうもうと煙が。。。
ぱららぱっぱぱー チャージ
ガンヘッドネタ
判る人はいない
芝生だワンワン！！
たまにはカツオ気分を味わおう
と、いうことでSCですよ
でもBメインですよ
いやー、23Tはよくわかｎ（ｒｙ
スタート直後
車たくさんだなあ
！？！？
車がたくさんいたから避けるスペースがなｋ（ｒｙ
って曲がんねーーー！！！！
ステアリングのタイロッド外れて0周リタイヤになりました
Aメインですよ
ポールはもちろん本日の主役ですよ！！
いくぜ
果たしてカメラは無事生還したのか
ラジコンでこんなに元気
逃げる本日の主役
転がる本日の主役
置いていかれる本日の主役
と､言った感じでした（終わりかよ！！）
タイロッド回収してきたよ！！！
この日は大変暑かったですね
あやしげなお宝がポンポン出てくる抽選をやって
終了でございます
チチ＝ヤマダさん
還暦おめでとうございます
次はノリオジ還暦ネコネコレースかしら？？
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